Après beaucoup d’hésitations, après de nombreux conseils, après des contacts avec notre assureur, et surtout avec une surveillance très précise de la météo, nous décidons de prendre la mer direction la Martinique.
Il aurait été plus rapide de se diriger vers les Etats-Unis mais le barrage de la langue technique et les tarifs plus importants, nous décident pour entreprendre ce terrible périple. Réaliser 1000 miles nautiques (1800 kms environ) au moteur et en pleine mer. Nous avons bien conscience que Kermotu n’est pas fait pour ça, c’est un voilier qui avance très bien mais avec 2 moteurs de 40cv, en pleine mer, c’est une autre histoire. Nous serons obligés de faire de nombreuses escales pour reposer les moteurs et surtout nous espérons une mer pas trop méchante, pour ne pas trop faire souffrir Kermotu et son équipage.
Sur le lagon de Mayaguana, notre bateau-voisin vient prendre de nos nouvelles. Ce sont d’adorables Américains qui mettent gratuitement de l’essence à notre disposition et nous propose de nous suivre sur la première navigation vers Turk and Caîcos pour assurer la sécurité.
C’est reparti pour de nouvelles aventures…. Ce sera inquiétant, dur moralement et physiquement. Nous sommes dans un état second avec un seul but : arriver au plus vite en Martinique pour réparer.
Nous allons encore apprendre la Patience… Heureusement nous sommes deux et surtout, les nombreux messages de soutien que l’on reçoit tous les jours, les rencontres régulières au fil des escales, nous font garder le sourire et l’espoir d’atteindre notre but. Nous vous remerçions encore de vos témoignages d’amitié qui nous ont aidé à tenir le cap.
On vous embrasse.
Le voyage de Kermotu 
Coucou les amis
Tous nos voeux pour cette nouvelle année d’aventures !
Quel est le programme maintenant ???
Grosses bises.
Les Ystafell !
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Hello à vous 2 tous nos vœux à vous aussi avec de belles navigations. Avez vous pu prendre le départ ?? Nous sommes prêts à relancer les voiles vers l’Ouest…. un peu plus à l’Ouest… bises à vous deux
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On repousse l’appareillage au 1 er avril pour laisser Ystafell aux Canaries en aout et rentrer dans l’aveyron pour voir la famille et les enfants et on repart en octobre pour les iles du Cap Vert et la martinique et un retour aux Bahamas parce que c’est trop bon là-bas et on retrouvera les Louarn qui seront descendus de Baltimore.
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On aura du mal à se croiser alors! Dommage heureusement qu’il y a les blog!! Bises et bonne continuation. Donnez des nouvelles
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Coucou les marins
C’est toujours un plaisir de vous suivre, surtout quand on sait, après avoir vu cette vidéo, que vous êtes finalement repartis pour de nouveaux horizons, avec un agrément tout nickel. Philippe, la voile de planche à l’avant du cata, il faut que tu déposes un brevet !!
A bientôt et voguez avec plaisir
Philippe
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Bonjour,
Bon courage pour le confinement sur le bateau si vous êtes restés à Panama.
Après 5 ans en méditerranée nous avons traversée en Décembre 2019 et nous avions quitté notre bateau qui est au Brésil pour un séjour en France et nous sommes donc bloqués en France… Il y a pire, certes…
Merci pour tous les renseignements de votre blog et les belles vidéo. Nous suivrons votre trace l’année prochaine et nous inspirerons de votre trajet.
Juste deux questions:
– quelle compagnie d’assurance avez vous car la notre (Generali) est très dure pour la zone cyclonique et nous bloque énormément, zones sous administration US interdites… et 8500 Euros de prime annuelle. Nous connaissons bien les pb cycloniques car nous avons passé 32 ans en Nouvelle-Calédonie.
– comment avez-vous géré le visa pour les US BVI?
Dans l’attente de vous suivre sur le blog.
Cordialement
Cata SMILE
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Merci de tout coeur cata Smile! Très chouette nom de bateau.. Pour répondre aux questions, Le visa B2 a été géré avant le départ avec l’ambassade des Us à Paris et valable pour 10 ans. C’est bien pratique de l’avoir fait avant car on peut aller partout… Enfin…si ça réouvre…
Notre assureur est au Marin, Martinique, c’est April Marine, nous étions assurés chez CSR avec l’option premier yacht ( sans vétusté ) Bien sur c’est très cher mais avec le démâtage, on ne regrette pas… Ils ne nous suivent pas sur le Pacifique, nous avons dû changer d’assurance mais le courtier est toujours April Marine au Marin.
J’espère que vous allez pouvoir retrouver rapidement votre bateau et continuer cette belle aventure, Au plaisir de se croiser un jour….
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